无人机培训专家分析无尾三角翼设计的优势

2021-10-27

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　　目前全世界许多国家都开始研发各种先进的无人机，并将其应用到各种领域，其中也包括国防领域。一般一些特殊的无人机在设计上会有更高的要求，现在很多特殊无人机的设计开始采用无尾三角翼设计，这种设计有什么优势呢?接下来无人机培训专家就来为大家分析一下。

　　1、飞机结构重量较轻

　　由于省去了平尾的重量，加上机身长度缩短，以及大三角翼的结构重量较小，这种先天重量优势使得在满足设计要求的前提下无尾飞机在改善飞机机动性时具有更高的起点。不过如果强调飞机续航能力，那么无尾大三角翼飞机相对于现代高性能正常式飞机而言，巡航阻力稍大，因此需要携带更多的燃油，这部分重量基本上抵消了结构上的重量优势。此外，由于结构重量减轻，相应的成本和价格也降低。

　　2、超音速阻力小

　　这主要是由于采用大三角翼的原因。小展弦比、大后掠角的大三角翼，加上这类机翼固有的相对厚度小的优点，减小了其超音速零升阻力。在超音速条件下，无尾飞机配平阻力也相对较小——在此条件下，和正常布局飞机相比，平尾和无尾飞机升降副翼在相同偏转角度下引起的配平阻力相当，而实际配平时无尾飞机偏转角度较小。

　　3、常规机动性较好

　　原因之一是为了缓解起降性能差的固有弱点，通常会选择较低的翼载。低翼载不仅有助于提高飞机盘旋能力，而且设计良好的话可以缓解大后掠三角翼带来的诱阻大的问题——因为相同过载下需用的升力系数较低，不需要拉那么大的迎角来获得较高的升力系数。这实际上是无尾三角翼布局机动性好的极重要原因。

　　4、隐身性能好

　　正常来讲飞机主要的雷达反射源来自雷达、机舱外挂、座舱盖和进气道，而无尾三角翼布局的无人机则有效的避免的以上雷达反射源的存在，首先从外形上来说，无尾三角翼飞机取消了所有机腹外挂点，武器舱内置，而且采取背负式进气道，和上出焰口，大大减小了雷达发射面和红外探测的可能性，再加上机身隐身涂料的应用，可以大大提高无人机的隐身性能。

　　以上就是无人机培训专家对无尾三角翼设计的优势的分析介绍，希望能对大家有所帮助。

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